След като диагностиката бъде изпълнена, може да се обоснове нуждата от саниране. В зависимост от резултатите от диагностиката, санирането може да бъде само на повърхността или на целия елемент. Вторият вариант се налага, когато отслабването на бетонното сечение е твърде голямо, или измерените якости са недостатъчни за поемане на натоварването. Конструктивното саниране може да се изпълни чрез подсилваща метална конструкция или допълнителна армировъчна мрежа и дисперсно армиран бетон, в зависимост от сериозността на повредите.
Във фазата на анализа е оправдано да се вложат и повече средства, защото, колкото по-точна е експертизата, толкова по-надеждна ще е реконструкцията или повърхностното саниране. Разбира се, възможно е диагностиката да покаже, че е по-изгодно събаряне на конструкцията, когато процесите на корозия са вече в твърде напреднала фаза. Този болезнен както за инвеститора, така и за ползвателя етап, може да бъде избегнат, само ако конструкцията се обследва редовно и повредите биват отстранявани веднага след появата им.
Подготвителни работи
След като диагностиката покаже, че е необходимо саниране на бетонната повърхност, е редно тя да се подготви за това. Както при почти всички останали строителни работи, повърхността, върху която започват мероприятията по санирането, трябва да бъде здрава – нестабилно закрепените частици да са отстранени и да е добре почистена от прах, ръжда и мазни петна. Често, за добро сцепление с новия материал, се налага тя да бъде и намокрена.
Почистването и оголването на армировката може да стане по няколко начина, които могат понякога да се използват и комбинирано. Големите парчета бетонно покритие, с лоша адхезия към елемента, могат да се премахнат с чук – обикновен, въздушен или електрически, а за премахване на наслоената по прътите ръжда може да се използват телени четки, фреза или песъкоструйка. Почистването трябва да се извърши много прецизно, защото не бива да се нарушава връзката между бетона и армировката. Тази връзка е основна причина за добрата носеща способност на стоманобетона, затова, при почистването на колони и греди, страдащи от силна корозия на армировката, се оголват изцяло само стремената, а надлъжните пръти – наполовина.